Dịch vụ vận chuyển hàng hoá tuyến Lào Campuchia

Kiến thức về vận tải đường biển không nên bỏ qua Hoàng Khôi Logistics . Vận tải đường biển là một trong những hình thức vận tải phổ biến trong xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp giữa các quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên, loại hình vận tải này khá phức tạp và có nhiều thông tin mà bạn không nên bỏ qua.  Bài viết này, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những kiến thức cần thiết về vận tải đường biển hiện nay. Thế nào là vận tải đường biển? Vận tải đường biển là hình thức vận tải sử dụng kết cấu hạ tầng và những phương tiện trên biển. Cụ thể là sử dụng những khu đất, vùng biển gắn liền với những tuyến đường nối liền các quốc gia, những vùng lãnh thổ hoặc các khu vực trong phạm vi một quốc gia.  vận tải đường biển Vận tải bằng các phương tiện như tàu biển, các thiết bị xếp dỡ.. để phục vụ chuyển hàng hóa, khách hàng trên các tuyến đường biển. Ngoài ra, tàu biển cũng có thể vận tải luôn các phương tiện vận tải khác như xe tải, container… Một điểm khác, vận tải biể

Phân biệt FCL và LCL trong vận chuyển hàng hoá Hoàng Khôi Logistics . Phân biệt FCL và LCL trong vận chuyển hàng hoá là cần thiết để xác định đúng phương thức vận chuyển nhằm mang lại hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp. Phân biệt FCL và LCL về ngữ nghĩa FCL là viết tắt của Full (đầy đủ, nguyên dạng) (Container) Load (sức tải). FCL chính là vận tải, vận chuyển nguyên Container. Người gởi hàng có trách nhiệm đóng hàng và người nhận hàng có trách nhiệm dỡ hàng khỏi Container. Và trải lại vỏ Container cho nhà vận chuyển trong tình trạng vỏ Container nguyên vẹn để tái sử dụng. LCL là từ viết tắt của Less than (ít hơn) (Container) Load (sức tải) là nghiệp vụ vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép. Hàng hoá sẽ được ghép chung để tiết kiệm chi phí nhất cho người gửi hàng hoá. Trong trường hợp này thì người kinh doanh đứng ra gom hàng của nhiều chủ hàng của nhiều chủ hàng để ghép hàng cho đủ số lượng của Container. Khác với FCL, hình thức vận LCL thì bên nhân vận chuyển phải đóng hàng và dỡ hàng

Các thủ tục cần nắm khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam Hoàng Khôi Logistics . Hiện nay, trên thị trường hàng hóa Việt Nam có đa dạng các chủng loại, mặt hàng đến từ nhiều quốc gia khác nhau. Sự đa dạng này đáp ứng nhanh chóng, phong phú nhu cầu tiêu dùng của khách hàng hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt ưu điểm đó, mặt hạn chế về hàng hóa trên thị trường hiện nay chính là sự xuất hiện tràn lan của nhiều loại hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, hàng giả, hàng lậu và hàng kém chất lượng. Vì thế, chính phủ nước ta cần phải có những chính sách, thủ tục nghiêm ngặt khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam để đảm bảo hạn chế và ngăn cấm sự lưu thông của các loại hàng không đúng quy định. Các thủ tục cần nắm khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam Bài viết này, Hoàng Khôi Logistics sẽ cung cấp cho bạn những thủ tục cần thiết khi nhập khẩu hàng hóa vào thị trường Việt Nam. Loại hình nhập khẩu hàng hóa vào Việt Nam Một trong những loại hình phổ biến nhất hiện nay là nhập khẩu kinh doanh. Hàng

Ngành vận tải đường bộ có gì thay đổi sau đại dịch COVID 19 Hoàng Khôi Logistics . Vận tải đường bộ là hình thức vận tải phổ biến nhất hiện nay giữa các quốc gia cùng khu vực, dễ dàng lưu thông giữa hai biên giới. Kinh tế hội nhập toàn cầu, xuất nhập khẩu phát triển, các nước đẩy mạnh giao thương kéo theo sự gia tăng về hoạt động ngành vận tải đường bộ.  Ngành vận tải đường bộ Tuy nhiên, trong năm vừa qua, toàn thế giới phải đón nhận sự lan rộng của đại dịch COVID-19, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự ổn định và phát triển của ngành. Điều này cũng dẫn đến một số thay đổi trong quá trình ổn định và nâng cấp hệ thống của các doanh nghiệp ngành vận tải đường bộ. Bài viết dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan về tình hình ngành vận tải  chung và những thay đổi rõ rệt của ngành sau đại dịch COVID-19 vừa qua. Tình hình ngành vận tải chung năm 2020 Dịch bệnh COVID-19 tác động đến sự tăng trưởng ngành rất rõ ràng và cụ thể. Theo thống kế, mức tăng trưởng kinh tế trên toàn t

Giải pháp an toàn để xuất khẩu đi Lào/ Campuchia với số lượng lớn Hoàng Khôi Logistics . Xuất khẩu hàng hóa với số lượng lớn, điều quan trọng để giữ uy tín và năng cao hiệu suất doanh thu chính là sản phẩm cần được đảm bảo an toàn, chất lượng sau quá trình vận chuyển. Do vậy, bất kỳ doanh nghiệp nào cũng cần có giải pháp vận chuyển, đóng gói các mặt hàng xuất khẩu một cách bài bản, có quy định cùng với đội ngũ tài xế, phương tiện vận tải làm việc hiệu quả, được đào tạo chuyên nghiệp. Vận chuyển hàng xuất khẩu qua Lào/ Campuchia với số lượng lớn Dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những điều cần thiết cho các doanh nghiệp để có được giải pháp an toàn với lộ trình vận chuyển hàng một cách hoàn chỉnh, đảm bảo hiệu quả! Mặt hàng xuất khẩu với số lượng lớn qua Lào/ Campuchia Thị trường hàng hóa ngày càng đa dạng, xuất khẩu giữa Việt Nam và Lào/ Campuchia đang gia tăng nhanh với những lô hàng với số lượng lớn. Một số mặt hàng phổ biến như máy móc, thiết bị nhà xứng; ng

Thương mại ngày càng mở rộng, xuất nhập khẩu hiện nay không chỉ đơn thuần là các mặt hàng như nông sản, thực phẩm hay các nguyên vật liệu an toàn, dễ vận chuyển. Với sự đa dạng và mở rộng về các mặt hàng hiện nay, các quốc gia đang có sự giao thương rộng lớn và đa dạng hơn khi thúc đẩy vận chuyển những mặt hàng có tính ‘nguy hiểm’ cao, cần sự chuyên chở đảm bảo chuyên nghiệp, an toàn tuyệt đối. Dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những mặt hàng ‘nguy hiểm’ mà doanh nghiệp cần lưu ý khi thực hiện hoạt động vận chuyển nhằm đảm bảo an toàn, giữ hàng hóa chất lượng theo như ban đầu. Đồng thời đưa ra những giải pháp để khắc phục, xử lý kịp thời nếu có trường hợp xấu xảy ra. Thế nào được gọi là những mặt hàng ‘nguy hiểm’? Định nghĩa ‘hàng nguy hiểm’ Theo Bộ Công an định nghĩa về các mặt hàng nguy hiểm như sau: Những chất, hợp chất có thể gây nguy hiểm đến sức khỏe, tính mạng con người, ảnh hưởng đến môi trường xung quanh, an ninh quốc gia được xem là những mặt hàng nguy hiểm.

Hiện nay, thị trường Campuchia và Lào đang trở nên thu hút nhiều nhà đầu tư của Việt Nam. Hàng hóa ngày càng được đẩy mạnh xuất khẩu qua hai thị trường này ngày càng lớn. Tuy nhiên, trong suốt quá trình xuất khẩu và vận chuyển các mặt hàng qua hai thị trường này, doanh nghiệp vẫn thường gặp một số khó khăn gây ảnh hưởng đến thời gian, chất lượng hàng hóa. Dưới đây là một số rủi ro mà Hoàng Khôi Logistics tổng hợp. Tình hình xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Lào/ Campuchia Trong những năm gần đây, hàng Việt Nam xuất khẩu sang Lào/ Campuchia tuy số lượng không lớn như ở các thị trường lớn như Hoa Kỳ, Châu Âu, Trung Quốc… nhưng đây được xem là hai thị trường tiêu thụ đa dạng các chủng loại hàng hóa Việt Nam. Tình hình xuất khẩu của Việt Nam – Lào – Campuchia Trong các nhóm mặt hàng xuất khẩu qua Campuchia vào những tháng đầu năm 2020, có tới 5 nhóm đạt giá trị trên chục triệu USD là Sắt Thép (khoảng 57,67 triệu USD). Ngoài ra, hàng dệt may đặt tới 44,95 triệu USD, xăng dầu đạt t

Với xu thế công nghệ ngày càng làm biến đổi và nâng cấp hiệu quả hơn về các mô hình kinh doanh. Điều này đặt ra những thách thức cũng như yêu cầu về việc ứng dụng công nghệ kịp thời của các doanh nghiệp của mọi lĩnh vực. Trong số đó, logistics, với sự tăng trưởng ngày càng mạnh mẽ, các doanh nghiệp đang có kế hoạch chuyển mình bằng cách triển khai thực hiện ‘ chuyển đổi số ’.  Chuyển đổi số ngành logistics Đại dịch COVID-19, một luồng sóng dịch bệnh khiến nền kinh tế của toàn cầu đi vào khủng hoảng. Tuy nhiên, bên cạnh những hệ lụy ảnh hưởng tiêu cực, nếu biết nắm bắt thì đây được xem là cơ hội để doanh nghiệp logistics chuyển đổi số thành công! Chuyển đổi số (digital transformation) là gì? Có rất nhiều quan điểm bàn về khái niệm của ‘chuyển đổi số’. Tuy nhiên, sau những phân tích và tổng hợp, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những đặc điểm quan trọng, trọng tâm nhất về ‘Chuyển đổi số’. Chuyển đổi số là gì? Là cách thức mà các doanh nghiệp ứng dụng các công nghệ số mớ